Choix de la zone de pratique kitesurfing-school.com tarifs L'école la progression pédagogique le matériel le pass'kite conseil du moniteur Les stages le stage autonomie le stage découverte résèrvation Météo Croisiére Contact Shop photos les antilles les spots ilet caretPour votre information le déroulé type d'un stage d'autonomie le stage débute avec une proposition d'objectifs individuels en fonction du vécu sportif pour chaque élèves. en rapport avec le point Météo. En fonction des conditions météo et des progrès réalisés par les élèves, le moniteur présente les objectifs de la séance et fait une proposition d'objectifs individuels Stage 1 ère Journée programme type d'une premiére journée -Déplacement sur le site -Étude météo sur le site - - Présentation et montage du matériel ( terminologie spécifique au kitesurf) -Découverte du domaine de vol de l'aile ( prise en compte des différents systèmes de sécurité) -Pilotage des aile en statique et nage tractée -Préparation au waterstart ( en règle générale si les conditions météo le permettent , les stagiaires arrivent très facilement a cette étapes ) -Pliage du matériel en autonomie -Cours météo : analyse des observations de la journée ( les grands principes météo) -Cours théorique : première notion aérodynamique ( pourquoi une aile de kite génère de la traction) Programme d'une deuxième journée -Mise en place d'atelier exercices pour valider l'étape du waterstart. -Première glisse et maintien au planning -Navigation sur une trajectoire down wind. -Travail sur la gestion des appuis. -Cours théorique : le fonctionnement de « l'engin kitesurf » ( les forces en puissance) Programme d'une troisième journée -Atelier 1 : glisse avec l'objectif de maintenir le planning sur un long bord travers au vent -Atelier 2 : Navigation sur une trajectoire travers au vent pilotage au harnais. -Cours théorique : le fonctionnement de « l'engin kitesurf » ( les forces en puissance pour remonter le vent) - Bilan de la journée Programme d'une quatrième journée -Atelier 1 : glisse avec l'objectif de maintenir le planning sur un long bord travers au vent sans relance de l'aile -Atelier 2 : Navigation sur flotteurs et Twin-Tip , pilotage aile « calée » -Atelier 3 : Navigation pour remonter au vent -Cours théorique : choisir une aile adaptée au conditions et à son niveau de pratique - Bilan de la journée
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